創(chuàng)始于1972年的現(xiàn)代重工（HHI）總部位于韓國港口城市蔚山，經(jīng)過近半個世紀(jì)的發(fā)展，目前它已經(jīng)成為全球最大的造船廠。除了造船外，最不容忽視的一點是HHI也造機器人。
作為HHI機器人研究機構(gòu)的高級研究員，Hyun-KyuLim接受了PBSNewshour記者的采訪。在蔚山總部的廠房里，Lim指著一個大型機械臂說：你看，它晃動得很厲害。毫無疑問，這樣的晃動會讓機器人的生產(chǎn)力和精準(zhǔn)度降低。隨后，Lim將他們近期使用的一個機器人控制器開關(guān)打開，機械臂便開始平穩(wěn)地左右移動，晃動程度顯著降低。
對此，Lim表示，現(xiàn)在的機器人變得更加精準(zhǔn)，速度也提高了40%，它們甚至可以在一秒內(nèi)完成點焊。人類是根本不可能做到。與此同時，速度的提升讓HHI機器人的銷售速度比2000年他剛參加工作的時候，提高了10倍。Lim認(rèn)為，未來的工廠里只有機器人。
從1960年第一個機器人加入通用汽車廠的流水線開始，工業(yè)機器人已經(jīng)為制造業(yè)效力了半個多世紀(jì)。隨著科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，www.whsntf.cn，工業(yè)機器人的工作量加大，價格也變得越發(fā)親民。國際機器人學(xué)聯(lián)合會提供的數(shù)據(jù)顯示，在2010年到2015年之間，工業(yè)機器人的全球銷售量提高了59%。
HHI研究中心的副總裁DaeYoungKim表示，目前HHI在船只制造過程中使用了四個機器人系統(tǒng)，而機器人的加盟讓他們的生產(chǎn)力提高了170%左右。
要知道，在全球范圍內(nèi)的制造業(yè)里，韓國的機器人占比是最高的。但是隨著機器人的效率的提升和價格的降低，HHI需要做的是讓機器人少做一些技術(shù)含量低的活兒，從而保持它們的競爭力。
DaeYoungKim分析道：我們的競爭對手是包括中國、印度、越南在內(nèi)的廉價勞動力國家。我認(rèn)為，如果我們想要在造船業(yè)活下去的話，就要將勞動力價格降低20%。
對此，麻省理工學(xué)院經(jīng)濟學(xué)家兼InitiativeontheDigitalEconomy研究中心的主管ErikBrynjolfsson認(rèn)為，許多東亞國家是自動化的中心。
在中國或是越南的工廠里，你會看到上千名工人在流水線上做一些重復(fù)性很高的無聊工作，而這些工作完全可以由機器人勝任。而在韓國和世界上的其他地方，這類機器人變得越來越便宜，能做得事情也越來越多，大有取代勞工之勢。
所以，機器人是真的要和工人搶飯碗了嗎？下面，讓我們看一組數(shù)據(jù)：
今年，富士康公司用機器人代替了6萬名勞工；
2012年，亞馬遜買下一家叫Kiva的機器人公司。目前在亞馬遜遍布世界各地的廠房內(nèi)，有超過3萬個機器人在工作；
為了讓韓國的競爭力更強，政府和現(xiàn)代汽車集團投資7600萬美金，打造智能工廠，旨在讓生產(chǎn)過程中的設(shè)計到分配都實現(xiàn)數(shù)字化。另外，三星也在和政府合作，目的是在全國范圍內(nèi)打造600個智能工廠。
這樣的勢頭一定會讓很多工人惴惴不安。來自蔚山的一名叫作JonghoonKim國家議員在接受PBSNewshour的采訪時就表示，很多工人都在擔(dān)心這些全自動的機器人最終會取代他們，讓他們無法養(yǎng)家糊口。
如果我們只考慮到公司的利益，工人的生活水平就會降低。同時，工人們開始擔(dān)心自己是否能保住飯碗，這會引發(fā)各種不同的社會矛盾。雖然我們沒有解藥，但毫無疑問的是，政府、公司和工人們必須統(tǒng)一戰(zhàn)線。
其實，美國也面臨著類似的問題。今年麥肯錫公司發(fā)布的一份報告顯示，在未來的十年內(nèi)，59%的制造工作會實現(xiàn)自動化，其中包括焊接工、切割工等等。另外，73%的食品服務(wù)業(yè)、53%的零售業(yè)和43%的金融保險業(yè)也將實現(xiàn)自動化。
對此，ErikBrynjolfsson表示：下一個十年內(nèi)，一切都會見分曉。我們應(yīng)該思考的是，如何運用這樣強大的技術(shù)，推動經(jīng)濟向更好的方向發(fā)展、創(chuàng)建共享的繁榮呢？另外Brynjolfsson還在《Thesecondmachineage》一書中提到，庫卡機器人驅(qū)動器維修，幾乎所有的職業(yè)都會受到自動化的影響，而首當(dāng)其沖的正是美國。
我認(rèn)為和第一次工業(yè)革命相比，這次的技術(shù)革新在規(guī)模和范疇上都會存在一些變化。目前，我們正處于初始階段。我們會見證更多財富的誕生，但它們也會給社會帶來巨大的破壞。
那么，作為社會整體的我們，應(yīng)該以什么姿態(tài)面對這場巨變呢？
Brynjolfsson表示：首先，我們一定要認(rèn)識到這場巨變可能給我們的社會造成的負(fù)面影響，并且正視它。在第一次工業(yè)革命中，污染問題和童工問題最讓頭疼。但萬幸的是，我們推動了大眾教育、改進了稅收政策、發(fā)明了社會保障系統(tǒng)、建立了醫(yī)療救助體系。這些積極的變化讓工業(yè)革命的負(fù)面影響得到了舒緩，并且創(chuàng)造了更多健康的、高素質(zhì)的勞動力。
我們到底應(yīng)該怎么做呢？
Brynjolfsson認(rèn)為：我們要制定符合21世紀(jì)時代背景的全新的社會規(guī)劃和稅收政策。至于這次變革的規(guī)模和范疇，我認(rèn)為至少會和第一次工業(yè)革命一樣大。另外，他還推薦政府鼓勵創(chuàng)業(yè)，讓公司通過稅收激勵政策為人們創(chuàng)造更多就業(yè)機會。
這些政策到底能不能落地呢？
Brynjolfsson認(rèn)為，這些政策的制定非常有必要，并且是可以落地的。經(jīng)濟學(xué)家、政策制定者和企業(yè)家需要聯(lián)手讓經(jīng)濟活起來。如果我們稍有閃失，就會連累到很多人。
在韓國，KUKA機器人維修，HHI正在嘗試讓機器人進入醫(yī)藥行業(yè)，幫助護士移動病人、幫助醫(yī)生進行手術(shù)。同時，康復(fù)輔助型機器人可以減少病人進行理療的時間。而面臨著造船業(yè)的巨大壓力，DaeYoungKim則表示，他們研發(fā)的下一代的機器人會利用AI技術(shù)進行機器學(xué)習(xí)，因此和人類會更加相似。這代機器人可能會在2020年誕生。
韓國工業(yè)機器人要發(fā)力了，美國工人的飯碗還能保住嗎？