現(xiàn)代機(jī)器人新面孔：三維曲面彎板加工機(jī)器人系統(tǒng)
-自動(dòng)成型船體三維曲面板，提高效率3倍。
-行業(yè)首家，KUKA機(jī)器人維修，融合IoT和自動(dòng)化技術(shù)構(gòu)建智能船塢。
-持續(xù)開(kāi)發(fā)焊接、涂裝智能機(jī)器人，致力于提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。
以上三點(diǎn)短小精悍的概括了現(xiàn)代機(jī)器人新產(chǎn)品的特點(diǎn)。對(duì)于行業(yè)，三維曲面彎板加工機(jī)器人系統(tǒng)絕對(duì)是好消息。
現(xiàn)代重工是業(yè)內(nèi)第一家將機(jī)器人應(yīng)用于船舶雙曲面板成型作業(yè)的企業(yè)，每年可節(jié)約100億韓元的成本。通過(guò)一年多的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化技術(shù)的自動(dòng)成型船舶船首、船尾三維曲面外板的曲面板自動(dòng)成型機(jī)器人系統(tǒng)順利通過(guò)驗(yàn)證。
原來(lái)通過(guò)操作工人手動(dòng)火焰加熱的彎板作業(yè)，利用高頻加熱和自動(dòng)生成加熱線(xiàn)軌跡的多關(guān)節(jié)機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
此次曲面板成型自動(dòng)化成功的更大意義在于機(jī)器人和信息通信技術(shù)(ICT)的結(jié)合，這將會(huì)主導(dǎo)基于第四次工業(yè)革命的造船產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)革新�，F(xiàn)代重工結(jié)合更加系統(tǒng)化的自動(dòng)化系統(tǒng)和人工智能技術(shù)，建可生產(chǎn)完美品質(zhì)的船體模塊專(zhuān)業(yè)化工廠(chǎng)。
現(xiàn)代重工官方表示，“曲面板成型機(jī)器人系統(tǒng)是符合第四次工業(yè)革命時(shí)代智能化船廠(chǎng)發(fā)展方向的關(guān)鍵技術(shù)。按10-20年的設(shè)備壽命計(jì)算，預(yù)計(jì)可給船廠(chǎng)帶來(lái)1千億至2千億韓元的節(jié)省成本的效果�！�
與此同時(shí)，KUKA機(jī)器人維修，宣布技術(shù)為重心的經(jīng)營(yíng)革新的現(xiàn)代重工針對(duì)第四次工業(yè)革命到來(lái)，去年專(zhuān)門(mén)成立了造船業(yè)界首家ICT企劃團(tuán)隊(duì)、任命首席數(shù)字官，工業(yè)機(jī)器人維修，積極推進(jìn)信息通信技術(shù)和造船技術(shù)融合。
現(xiàn)代重工一直致力于通過(guò)開(kāi)發(fā)可自我認(rèn)知復(fù)雜作業(yè)環(huán)境并自行移動(dòng)和作業(yè)的船舶焊接及涂裝的智能機(jī)器人，克服造船廠(chǎng)非定型作業(yè)特點(diǎn)帶來(lái)的自動(dòng)化的界限。