無(wú)人駕駛區(qū)域劃定北京無(wú)人駕駛試點(diǎn)
近日，KUKA機(jī)器人維修，北京市交通委主任周正宇接受采訪時(shí)表示，軌道交通、人工智能等新業(yè)態(tài)將在北京未來(lái)交通系統(tǒng)中占主導(dǎo)地位，例如，北京將支持無(wú)人駕駛發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人維修，初期先可以在亦莊、北安河一帶，設(shè)置固定路段和時(shí)間，允許無(wú)人駕駛車輛上路測(cè)試。而到2020年，無(wú)人駕駛車輛有望在北京到崇禮的延崇高速路上，實(shí)現(xiàn)道路測(cè)試。
據(jù)了解，上周北京市交通委等部委聯(lián)合制定發(fā)布了加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)和自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則兩個(gè)指導(dǎo)性文件，工業(yè)機(jī)器人維修，而這也令北京成為全國(guó)明確發(fā)布無(wú)人駕駛汽車上路測(cè)試規(guī)范的城市。