國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)：2017年每1萬(wàn)名制造業(yè)員工擁有74臺(tái)機(jī)器人
世界各地的自動(dòng)化正在加速：2017年每10，000名制造業(yè)員工就擁有74臺(tái)機(jī)器人。相比之下，2015年的密度是66臺(tái)。按地區(qū)劃分，歐洲平均機(jī)器人密度為99臺(tái)，美洲是84臺(tái)，亞洲是63臺(tái)。
根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）發(fā)布的2017年世界機(jī)器人統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，世界十大自動(dòng)化程度最高的國(guó)家和地區(qū)是：韓國(guó)、新加坡、德國(guó)、日本、瑞典、丹麥、美國(guó)、意大利、比利時(shí)。
亞洲是近年來(lái)機(jī)器人增長(zhǎng)最快的地區(qū)，2010-2016年間，亞洲機(jī)器人密度的年均增長(zhǎng)率為9%，美洲為7%，歐洲為5%
機(jī)器人密度是一個(gè)很好的比較標(biāo)準(zhǔn)，以便衡量各國(guó)制造業(yè)自動(dòng)化程度的差異。
亞洲
中國(guó)機(jī)器人密度增長(zhǎng)是世界上最具活力的。由于機(jī)器人設(shè)備的大幅增長(zhǎng)，尤其是2013年至2016年，工業(yè)機(jī)器人維修，機(jī)器人密度25臺(tái)增加到68臺(tái)。目前，中國(guó)的機(jī)器人密度在全球排名第23位。中國(guó)政府計(jì)劃在2020年前進(jìn)入世界前十大自動(dòng)化程度最高的國(guó)家，屆時(shí)其機(jī)器人密度將達(dá)到150臺(tái)。另一個(gè)目標(biāo)是到2020年共銷(xiāo)售10萬(wàn)臺(tái)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人。2017年：中國(guó)機(jī)器人供應(yīng)商銷(xiāo)售27，000臺(tái)，外國(guó)機(jī)器人供應(yīng)商銷(xiāo)售6萬(wàn)臺(tái)。
從全球范圍來(lái)看，韓國(guó)是制造業(yè)中機(jī)器人密度最高的國(guó)家，自2010年以來(lái)就保持領(lǐng)先位置。該國(guó)的機(jī)器人密度（631臺(tái)）超過(guò)全球平均水平8倍。這主要是是持續(xù)安裝大量機(jī)器人，特別是在電氣/電子行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)。
2016年，新加坡機(jī)器人密度排在全球第二位，每10，000名員工擁有488臺(tái)機(jī)器人。大約90%的機(jī)器人安裝在電子行業(yè)。
日本排名第四，2016年制造業(yè)每10，000名員工安裝303臺(tái)機(jī)器人。德國(guó)排名第三（309臺(tái)）。日本還是世界上主要的工業(yè)機(jī)器人制造商，2016年日本供應(yīng)商的產(chǎn)能達(dá)到15.3萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史最高水平。目前，日本的制造商支持了全球機(jī)器人供應(yīng)的52%。
北美
2016年美國(guó)的機(jī)器人密度增長(zhǎng)至189臺(tái)機(jī)器人，全球排名第七位。增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿κ浅掷m(xù)的生產(chǎn)自動(dòng)化趨勢(shì)，以加強(qiáng)美國(guó)工業(yè)在全球市場(chǎng)的作用，并將制造業(yè)保持在國(guó)內(nèi)，并在某些情況下帶回以前派往海外的制造業(yè)。作為工業(yè)機(jī)器人的主要客戶(hù)，庫(kù)卡機(jī)器人，汽車(chē)行業(yè)仍占主導(dǎo)地位。美國(guó)的機(jī)器人銷(xiāo)售額將在2017-2020年繼續(xù)增長(zhǎng)，平均每年至少增長(zhǎng)15%。
加拿大的機(jī)器人密度一直在上升，2016年達(dá)到了145臺(tái)（全球排名第13）。
墨西哥主要是汽車(chē)制造商和汽車(chē)零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)中心，向美國(guó)和南美出口。墨西哥的汽車(chē)行業(yè)是其機(jī)器人的主要市場(chǎng)，占2016年機(jī)器人擁有量的81%。機(jī)器人密度為33臺(tái)，仍遠(yuǎn)低于74臺(tái)的世界平均水平，在全球范圍內(nèi)排名第31。
歐洲
歐洲自動(dòng)化程度最高的國(guó)家是德國(guó)，全球排名第三，機(jī)器人密度309臺(tái)。2016年工業(yè)機(jī)器人的年供應(yīng)量和運(yùn)營(yíng)存量分別占?xì)W洲機(jī)器人總銷(xiāo)量的36%和41%。2018-2020年，德國(guó)的年度供應(yīng)量每年平均繼續(xù)增長(zhǎng)至少5%，主要由于一般工業(yè)和汽車(chē)行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求不斷增長(zhǎng)。
法國(guó)的機(jī)器人密度為132臺(tái)（全球排名第18），遠(yuǎn)高于全球平均水平。但是與其他歐盟國(guó)家比相對(duì)較弱，例如瑞典（223臺(tái)）、丹麥（211臺(tái)）、意大利（185臺(tái)）和西班牙（160臺(tái)）在制造領(lǐng)域的自動(dòng)化程度更高。
英國(guó)的機(jī)器人密度低于世界平均水平，只有71臺(tái)，排名第22。
東歐國(guó)家斯洛文尼亞（137臺(tái)，世界排名第16）和斯洛伐克（135臺(tái)，庫(kù)卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，全球排名第17）都擁有高于瑞士（128臺(tái)，世界排名第19）的機(jī)器人密度。捷克的機(jī)器人密度是101臺(tái)，在全球范圍內(nèi)排名第20位。