Adidas用機(jī)器人造的跑鞋在倫敦發(fā)售，之后還有上海版
阿迪達(dá)斯在倫敦發(fā)布了第一款由工廠Speedfactory制造的跑鞋。這個(gè)位于德國(guó)的工廠也是阿迪達(dá)斯的第一個(gè)機(jī)器人工廠。
新款跑鞋名為AM4（AdidasMadeFor），據(jù)稱是基于運(yùn)動(dòng)員數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)出來的輕量運(yùn)動(dòng)鞋，可提供最舒適的穿著體驗(yàn)。它還將以一整套城市系列亮相，倫敦版AM4LDN之后，將有五個(gè)版本陸續(xù)發(fā)售，分別為巴黎版AM4PAR、洛杉磯版AM4LA、紐約版AM4NYC、東京版AM4TKY和上海版AM4SHA。
在德國(guó)之外，阿迪達(dá)斯的另一個(gè)Speedfactory也即將在喬治亞州的亞特蘭大起用。阿迪達(dá)斯希望通過它們?yōu)樘囟ㄊ袌?chǎng)做小批量的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)，未來這種定制化的服務(wù)會(huì)進(jìn)一步落實(shí)到個(gè)體消費(fèi)者身上，實(shí)現(xiàn)真正不同于流水線產(chǎn)品的定制，同時(shí)也能對(duì)多變的流行趨勢(shì)做出快速反應(yīng)。
采用這種全新的技術(shù)可以讓我們顛覆已有的模式，并盡可能快地為消費(fèi)者提供產(chǎn)品。阿迪達(dá)斯鞋類采購(gòu)總監(jiān)DavidDrury在接受路透社采訪時(shí)稱。
目前，阿迪達(dá)斯主要依賴亞洲工廠（以中國(guó)和越南為主）的100多萬工人，每年生產(chǎn)約6億雙運(yùn)動(dòng)鞋和其它運(yùn)動(dòng)品。如今，阿迪達(dá)斯正將部分制造工作轉(zhuǎn)移到它的主要市場(chǎng)附近，以更快地提供新產(chǎn)品，KUKA機(jī)器人示教器維修，同時(shí)也能降低日漸上漲的員工工資和高昂的運(yùn)輸成本。
當(dāng)前，阿迪達(dá)斯大部分產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到發(fā)貨，前后最多需要18個(gè)月。阿迪達(dá)斯希望通過全自動(dòng)的機(jī)器人生產(chǎn)，把周期縮短到45天。
定制款的售價(jià)也會(huì)高于普通款。據(jù)了解，AM4LDN登陸倫敦市場(chǎng)的目標(biāo)售價(jià)達(dá)到169.95英鎊（折合人民幣1483元）。
阿迪達(dá)斯的對(duì)手耐克也在設(shè)法縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)踐。上個(gè)月，耐克在紐約發(fā)布了一間工作室，在那里消費(fèi)者可以挑選自己喜歡的顏色和樣式，并在90分鐘內(nèi)拿到成品。
不過，就目前的情況來看，全自動(dòng)化機(jī)器人工廠產(chǎn)能還很低，因此在今后五到十年內(nèi)，不太可能實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化生產(chǎn)。
根據(jù)阿迪達(dá)斯的預(yù)計(jì)，Speedfactory投入生產(chǎn)后，機(jī)器人維修，未來每年通過機(jī)器人可生產(chǎn)出100萬雙球鞋，但2016年阿迪達(dá)斯總共生產(chǎn)了3.6億雙運(yùn)動(dòng)鞋。
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