自動(dòng)駕駛新規(guī)出臺(tái)未來(lái)已經(jīng)到來(lái)？
近期，北京市交通委網(wǎng)站下發(fā)通知，宣布正式印發(fā)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》兩個(gè)文件，庫(kù)卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修，正式為北京地區(qū)的自動(dòng)駕駛測(cè)試活動(dòng)提出了管理規(guī)范。
隨著自動(dòng)駕駛新規(guī)出臺(tái)，預(yù)示著那些"科幻大片"中曾讓我們驚嘆的技術(shù)，將從熒幕里走進(jìn)我們的生活。如果對(duì)未來(lái)10年做出展望，什么才是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)呢？
一、人工智能化
現(xiàn)階段代表：百度無(wú)人駕駛
關(guān)于無(wú)人駕駛，做AI的公司都不愿意放下這一領(lǐng)域，谷歌Waymo、特斯拉等企業(yè)都在想辦法一較高下。
而在國(guó)內(nèi)，離我們最近的就是百度無(wú)人駕駛。2017年，李彥宏用這項(xiàng)技術(shù)跑了次北京五環(huán)路，除了收獲一張罰單之外，這次無(wú)人駕駛的上路實(shí)驗(yàn)堪稱(chēng)完美。
目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為2020年將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)化。但李彥宏表示：2018年7月底，百度將率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛小巴車(chē)的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)，并在未來(lái)繼續(xù)推出無(wú)人車(chē)。
二、電動(dòng)化
現(xiàn)階段代表：蔚來(lái)汽車(chē)電池更換
曾經(jīng)，特斯拉為我們推開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)化的大門(mén)。但即使在它的老家美國(guó)，特斯拉也沒(méi)能完全解決充電設(shè)施和充電速度，這兩大難題。更何況，大多數(shù)電動(dòng)車(chē)可無(wú)法像特斯拉一樣能跑500公里。
不過(guò)誰(shuí)都沒(méi)想到，媒體大佬們?cè)斐龅奈祦?lái)ES8，為我們提供了在電池技術(shù)之外，新的電動(dòng)車(chē)解決方案。
蔚來(lái)ES8支持可換電架構(gòu)，配備電能服務(wù)體系NIOPower。在新車(chē)上市的現(xiàn)場(chǎng)顯示中，只需3分鐘，即可通過(guò)蔚來(lái)?yè)Q電站完成換電。照著這個(gè)思路發(fā)展下去，如果有一天更換車(chē)輛電池能像換遙控器里的5號(hào)電池一樣簡(jiǎn)單便捷，再也不用擔(dān)心續(xù)航里程，再也不用面對(duì)充電的漫長(zhǎng)等待，誰(shuí)還會(huì)拒絕電動(dòng)車(chē)呢？
三、車(chē)型跨界化
現(xiàn)階段代表：跨界車(chē)威旺M60
開(kāi)著SUV時(shí)，我期待轎車(chē)的操控感；開(kāi)著轎車(chē)時(shí)，KUKA機(jī)器人電路板維修，我期待MPV的大空間；開(kāi)著MPV時(shí)，我又想要SUV的通過(guò)性真正的全能汽車(chē)，定位一定是模糊化的。在目前來(lái)講，跨界車(chē)的誕生就是為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的花心。
既然選擇跨界，就要玩出不一樣。與大多數(shù)打出GT或Crossover的車(chē)型相比，針對(duì)中國(guó)家庭需求打造的威旺M60，身兼SUV的通過(guò)性，與MPV的大空間，有望開(kāi)辟出一份新的細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者的跨界車(chē)提供新選擇。
同時(shí)，威旺M60的跨界不僅局限車(chē)型屬性，更體現(xiàn)在智能技術(shù)與汽車(chē)的跨界。Welife智能系統(tǒng)還會(huì)提供連續(xù)三年不限制流量的服務(wù)，配合上WIFI熱點(diǎn)共享，支持車(chē)內(nèi)不限個(gè)數(shù)多點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)，輕松打造出了一個(gè)真正的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端。
也許關(guān)于未來(lái)汽車(chē)的想象，或多或少都離不開(kāi)我們對(duì)生活的某種期待：既能有獨(dú)立出行空間，工業(yè)機(jī)器人維修，又不必費(fèi)心面對(duì)擁堵；能享受新能源的環(huán)保和低成本，又能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途出行；丟掉選擇恐懼癥，一臺(tái)車(chē)能承載你對(duì)產(chǎn)品的所有期待
與此同時(shí)，承載了越來(lái)越多場(chǎng)景的汽車(chē)也必然越來(lái)越多地成為我們生活的延伸。當(dāng)汽車(chē)不再是汽車(chē)，我們能做的還有很多。