【關(guān)注】雙環(huán)傳動技術(shù)與產(chǎn)能并舉,RV減速器業(yè)務(wù)志在必得
7月30日，雙環(huán)傳動發(fā)布業(yè)績快報，公司2018年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入16.03億元，同比增長42.98%，汽車零部件行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為12.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.28億元，同比增長12.26%，汽車零部件行業(yè)平均凈利潤增長率為19.59%。
公司表示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入160,293.71萬元，較上年同期增長42.98%；營業(yè)利潤14,819.47萬元，較上年同期增長9.77%；利潤總額14,983.77萬元，較上年同期增長7.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤12,845.08萬元，較上年同期增長12.26%
營業(yè)收入增加較快主要系四大原因：
1、契合手動變向自動變升型的大趨勢背景下，公司近一二年快速投入的產(chǎn)能逐漸釋放、進(jìn)入量產(chǎn)階段；
2、這波轉(zhuǎn)型期中，公司不但在自主品牌變速箱市場獲得較大份額，同時也反促了與國外品牌客戶合作深度；
3、減速器(高精度工業(yè)用機器人關(guān)節(jié)總成件)領(lǐng)域今年邁出了標(biāo)志性步伐，訂單和銷售同步實現(xiàn)快速放量，成為整體業(yè)績快速增長的有利動力；
4、新能源車客戶的布局去年與今年進(jìn)入密集拓展階段，隨之帶來的銷售比重已占主營由去年同期的1%左右提升至7%左右，機器人維修，KUKA機器人維修，且有望在今后幾年進(jìn)一步擴(kuò)大占比。
技術(shù)與產(chǎn)能并舉,RV減速器業(yè)務(wù)志在必得
目前，雙環(huán)傳動作為我國齒輪散件生產(chǎn)規(guī)模最大、實力最強的齒輪生產(chǎn)企業(yè)之一。主要從事傳動用齒輪及齒輪零件的生產(chǎn)與銷售，庫卡機器人，目前已經(jīng)形成乘用車齒輪、商用車齒輪、摩托車齒輪、工程機械齒輪和電動工具
在產(chǎn)業(yè)升級的大趨勢下,公司與時俱進(jìn),主營業(yè)務(wù)上向自動變配套齒輪積極轉(zhuǎn)型;同時依靠自身優(yōu)勢開辟新戰(zhàn)場,大力布局RV減速器業(yè)務(wù),在未來有望厚積薄發(fā)。
在3月19日公開的《關(guān)節(jié)減速機戰(zhàn)略合作協(xié)議》中顯示，雙環(huán)傳動與埃夫特簽訂10000套減速機采購訂單。通過此次合作雙方將共同促進(jìn)工業(yè)機器人和關(guān)節(jié)減速機的市場占比，擴(kuò)大市場份額和影響力，共同打造中國名牌產(chǎn)品。雙環(huán)傳動深耕RV減速機4年,與埃夫特合作標(biāo)志著公司已突破RV減速機關(guān)鍵核心技術(shù),進(jìn)入實質(zhì)供貨階段。
雙環(huán)傳動董秘葉松曾表示，從產(chǎn)品本身來說，一個RV減速器零部件有二十幾個，每一個產(chǎn)品的零部件本身是有精度要求的，但是最難的是把這些不同精度的產(chǎn)品裝配在一起，還要保持產(chǎn)品的穩(wěn)定性。做RV減速器不僅僅是制造出來，還包括設(shè)計、檢驗、后期維護(hù)等整個體系，公司花4-5年做這個產(chǎn)品。
談及公司產(chǎn)品的核心競爭力，葉松稱，從公司產(chǎn)品的品質(zhì)、交貨期、質(zhì)量三個維度看，我們的綜合素質(zhì)是比較高的。公司通過與國外客戶的長期合作，在產(chǎn)品交貨、技術(shù)、質(zhì)量管控等方面已經(jīng)做得比較好。公司與很多國內(nèi)外客戶多年的合作，使得客戶如果要在國內(nèi)開展業(yè)務(wù)也會先想到找公司合作。目前，雙環(huán)傳動超過60%的客戶均為全球500強企業(yè)。
據(jù)了解，雙環(huán)傳動正加速擴(kuò)產(chǎn),RV減速器初期即可形成6萬套/年的產(chǎn)能,在國內(nèi)廠商中已位居前三。在保質(zhì)又保量的前提下,公司與國內(nèi)廠商相比競爭優(yōu)勢較為明顯,RV減速器業(yè)務(wù)有望脫穎而出。
結(jié)語
從目前的發(fā)展態(tài)勢來看，雙環(huán)傳動主業(yè)的穩(wěn)健增長亦為減速器業(yè)務(wù)的成長提供堅實支撐。相信雙環(huán)有望從紛雜格局中走出并成長為國內(nèi)RV減速器主導(dǎo)廠商,拓展空間巨大。