美的借37億歐元收購德國機(jī)器人公司，為了什么？
最主要目的是提升產(chǎn)品和服務(wù)自動(dòng)化。
中國家電制造企業(yè)美的最近拿到一筆中資銀行提供的五年期37億歐元（約合292億元）的貸款。
這筆錢將用于置換今年年初要約收購德國機(jī)器人公司庫卡時(shí)向工商銀行法國和巴黎分行借入的37億歐元短期借款。目前美的持有庫卡94.55%股份。
美的的目標(biāo)是于未來數(shù)年將整體銷售額提升至超過250億歐元，其中智能設(shè)備及服務(wù)機(jī)器人會(huì)為銷售額增長帶來巨大貢獻(xiàn)。美的在收購庫卡的新聞稿中表示。它將收購庫卡視為全球擴(kuò)張計(jì)劃的一部分。
庫卡是全球四大工業(yè)機(jī)器人制造商之一，它生產(chǎn)的機(jī)器人可以用在物流、加工、電焊、自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域。
公司2016財(cái)年?duì)I業(yè)收入達(dá)到30億歐元，其中提供自動(dòng)化生產(chǎn)流程解決方案的系統(tǒng)部門（SystemsDivision）以及機(jī)器人部門的收入約為24億歐元。物流子公司瑞士格（Swisslog）貢獻(xiàn)近6億歐元。
正在工作中的庫卡機(jī)器人手臂
德國政界曾反對(duì)這樁交易，地方政界人士希望庫卡繼續(xù)作為一個(gè)獨(dú)立的德國品牌經(jīng)營下去�？偫砟藸柋硎�，她不會(huì)阻止這筆交易。德國媒體表示庫卡賺錢、美的收錢。
今年八月《好奇心日?qǐng)?bào)》參觀庫卡位于德國南部城市奧格斯堡的生產(chǎn)線時(shí)被告知，他們工業(yè)機(jī)器人訂單生產(chǎn)線正滿負(fù)荷運(yùn)行。
當(dāng)時(shí)是工作日，但車間里工人很少。機(jī)器代替人類干著高度重復(fù)的任務(wù)。
數(shù)輛自動(dòng)駕駛的電動(dòng)工程車取代人類駕駛的叉車，先是把零件運(yùn)送到每個(gè)工位，等那里的機(jī)械臂以瑜伽式的靈活度快速、準(zhǔn)確的完成焊接、鉚接、安裝零部件等工作后，無人車再把半成品或者完成品送往下一道工序。
正在進(jìn)行汽車零部件安裝的機(jī)器人手臂
這樣的場景越來越多出現(xiàn)在中國的工廠里，目前中國工業(yè)機(jī)器人市場全球最大，達(dá)到91.5億歐元。
但大部分中國工廠更信任進(jìn)口機(jī)器人，2016年國產(chǎn)機(jī)器人67%用于出口。中國希望在2020年以前提高國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在國內(nèi)的市場份額。在中國制造2025計(jì)劃里，政府希望制造公司專注于關(guān)鍵領(lǐng)域自動(dòng)化，如汽車制造業(yè)，電子、電器、物流、和食物。
中國政府幾年來對(duì)工業(yè)的跨國并購案的態(tài)度比較積極，國家支持的工業(yè)跨國并購案數(shù)量排到了第二。這也解釋了為什么在外管局、商務(wù)部、金融機(jī)構(gòu)嚴(yán)格控制中資企業(yè)海外并購的時(shí)間窗口里，放行并在融資環(huán)節(jié)給予美的支持。
此次融資，得到了中資銀行鼎立支持除此之外，人行、銀監(jiān)、外管等機(jī)構(gòu)也全程給予了專業(yè)指導(dǎo)和支持美的集團(tuán)董事長方洪波表示。
收購庫卡以前，美的自己開展過工業(yè)自動(dòng)化方面的嘗試，他們做了自己的智能物流平臺(tái)。今年5月，美的旗下負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的子公司安得物流改名安得智聯(lián)，業(yè)務(wù)是給各個(gè)公司提供物流集成解決方案和配送服務(wù)，承諾100公里24小時(shí)內(nèi)到達(dá)。奧馬、TCL、創(chuàng)維等是安得智聯(lián)的客戶。
但2016年，KUKA機(jī)器人示教器維修，機(jī)器人維修，美的物流業(yè)務(wù)收入19億元，庫卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，占比1.9%。這塊業(yè)務(wù)只是一個(gè)新的嘗試，美的主營業(yè)務(wù)還是賣家電。
自動(dòng)化物流是庫卡子公司瑞士格擅長的事情。目前，安得智聯(lián)正在融合庫卡和瑞仕格的技術(shù)，繼續(xù)做自動(dòng)物流，提供倉儲(chǔ)和配送中心自動(dòng)化解決方案。