今年雙十一，最忙或是機器人
還記得每年雙十一，庫卡機器人何服電機維修，網(wǎng)友吐槽最多的東西便宜但到貨慢嗎？這個Bug或在今年的雙十一得到進一步改進，因為不僅高效率機器人的身影越來越多地出現(xiàn)在貨倉內(nèi)以及派件一線，大型無人機也開始派上了用場
大型無人機
打通偏遠地區(qū)物流
有網(wǎng)購經(jīng)驗豐富的消費者表示，雙十一下單遲遲不能到貨的主要有兩類商品：一是爆款商品，一是來自偏遠地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品。對于物流慢這一痛點，廣東清遠一農(nóng)場老板盧先生深有體會。去年雙十一，該農(nóng)場銷售的清遠雞和雞蛋在網(wǎng)上平臺收獲了大量訂單，這讓盧先生措手不及，部分訂單隔了一周才發(fā)貨，期間不斷向延遲發(fā)貨的下單客戶道歉。
為解決交通不發(fā)達地區(qū)的物流問題，京東攜手陜西省啟動無人機大會，投入億元獎金打造無人機領域F1，解決無人機行業(yè)面臨的續(xù)航時間短、穩(wěn)定性差、載重量低這三大問題。京東X事業(yè)部總裁肖軍在接受記者采訪時表示，京東全球無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心落戶西安航天基地以來，京東已經(jīng)開啟了中大型無人機研發(fā)計劃，正在研發(fā)載重量數(shù)百公斤，半徑超500公里的中大型無人機。今年雙雙十一京東會推出在載重量以及續(xù)航時間上均取得突破性進展的新機型。記者在西安的京東大廈看到了新款傾轉(zhuǎn)旋翼無人機VT1的模型，預計這款無人機的起飛重量最大可以達到200KG，預測飛行半徑能達到200公里。西北地區(qū)地大物廣，很多地方貨車運輸太慢但使用飛機成本也太高，無人機正好在兩類情況下完成互補。目前，整個陜西省已覆蓋京東無人機，蘋果、核桃等陜西特色農(nóng)產(chǎn)或在雙十一獲得更有力的物流支持。
據(jù)悉，雖然無人機研發(fā)投入巨大，但商家和電商品牌均承諾不會因此增加消費者購物和快遞物流成本。其中有商家甚至表示，今年雙十一，網(wǎng)友不僅可以更快的品嘗到優(yōu)質(zhì)紅富士蘋果，而且在價格上也會更便宜。
智能供應鏈成貨倉超級管家
如果說偏遠地區(qū)是強力物流發(fā)揮重要作用，那么到了城市區(qū)域，倉庫管理則成為電商滿足用戶到貨快要求的關鍵因素。去年，記者在某電商平臺東莞貨倉采訪時，一位現(xiàn)場工作人員曾向記者吐槽，雙十一倉儲量激增讓所有員工都倍感壓力。
而在今年，情況開始有所不同。上個月初，阿里巴巴旗下菜鳥物流宣布，其打造的大型機器人倉庫已在廣東惠陽投入使用，而京東昆山倉在揀貨環(huán)節(jié)也已實現(xiàn)機器化。類似于電影《機器人總動員》里的片段，菜鳥智慧貨倉內(nèi)的機器人接到指令后，會自行走到存放相應商品的貨架下，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員跟前。完成揀貨后，機器人再將貨架拖到貨架區(qū)存放。而在撿貨途中相遇時，這些AGV搬運機器人能夠相互識別，并根據(jù)任務優(yōu)先級相互禮讓。
海外電商同樣積極迎合中國消費者網(wǎng)購特點，據(jù)亞馬遜在8月中旬的媒體開放日上透露，基于云技術、大數(shù)據(jù)分析、機器學習和智能系統(tǒng)等方面的技術，亞馬遜全新的無人駕駛智能供應鏈已經(jīng)在國內(nèi)投入應用。這一倉庫管理系列可以自動預測、自動采購、自動補貨、自動分倉，自動根據(jù)客戶需求調(diào)整庫存精準發(fā)貨，從而對海量商品庫存進行自動化、精準化管理。整個過程幾乎是零人工干預。亞馬遜技術負責人薛小林介紹，無人貨倉在固定體系下可以流暢進行，但對于訂單更改，數(shù)據(jù)更新等環(huán)節(jié)尚不能實現(xiàn)機器化操作，但這是系統(tǒng)體系的‘無人駕駛’，是真正意義上的智能供應鏈。
無人車要做城市靠譜快遞員
在9月3日舉行的荔灣區(qū)人工智能發(fā)展大會上，亮相現(xiàn)場的唯品會智能快遞無人車成為大會一大亮點。據(jù)唯品會首席技術官黃彥林介紹，唯品會智能快遞無人車擁有支持20個可以自由組合的快遞儲存空間，有效兼容唯品會目前所有包裹的箱型，相當于一個快遞員正常的單程工作量。
對于無人車送快遞這一新鮮事物，家住荔灣區(qū)的林小姐表示很有趣，如果我遇到了，肯定會拍照發(fā)朋友圈，但也很擔心無人車不能面對復雜的路況，把我的快遞弄丟了。據(jù)悉，唯品會無人快遞車將進入試運行階段，能夠獨立完成訂單配送的一系列過程，包括自動規(guī)劃最優(yōu)路線、自主導航、智能避障等，讓其在城市小區(qū)等人流密集地段可以與現(xiàn)在的人力配送員基本無異。
未來唯品會將進一步加大無人快遞車的投入，KUKA機器人示教器維修，或?qū)⒃陔p十一等繁忙網(wǎng)購節(jié)點為消費者提供高效的購物體驗。記者從唯品會方面獲悉，在智能派件上投入的研發(fā)成本不會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。
延伸
傳統(tǒng)快遞企業(yè)
加速智能送貨
順豐：順豐公關負責人接受記者采訪時表示，順豐水陸兩用大型無人機送貨試飛進入測試階段。公開資料顯示，偏遠地區(qū)快件往往需要72~96小時才能送達。順豐方面表示，www.whsntf.cn，大型物流無人機投入使用后，能將部分地區(qū)陸運送貨時間從12~15小時縮減到2.5小時。未來，順豐將實現(xiàn)36小時快件通達全國。
申通快遞：智能分揀機器人目前已在部分申通快遞公司啟用。數(shù)據(jù)顯示，臨沂申通2000平方米的倉庫分揀區(qū)投入了300臺�？低曋悄芊謷䴔C器人，針對5公斤以下的小件包裹，每小時處理包裹可達2萬單，減少日常倉內(nèi)作業(yè)人員70%。
韻達股份：今年4月發(fā)布定增公告計劃募資45.17億元，智能倉配一體化轉(zhuǎn)運中心建設項目是重要投向。