中國(guó)智能裝備制造的發(fā)展，是最近這10年開(kāi)始的。2010年，中國(guó)勞動(dòng)力人口占比開(kāi)始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，人口紅利優(yōu)勢(shì)消失，機(jī)器換人工的需求浮出水面，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)開(kāi)始起步。隨后的幾年，市場(chǎng)一直處于高速增長(zhǎng)中。
2015年之后，市場(chǎng)開(kāi)始火熱，德國(guó)提出工業(yè)4.0概念，智能工廠、智能解決方案、智能倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)始受到關(guān)注。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2015年12月一直到2019年8月，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量一直保持快速增長(zhǎng)，最高的2017年9月，增速甚至達(dá)到了103.2%。2017年，李寶琴的公司營(yíng)業(yè)額翻了一倍。
分化出現(xiàn)在2019年9月，盡管整體的市場(chǎng)還在增長(zhǎng)，但老的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)開(kāi)始步入衰退期。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)中，同比口徑下，這個(gè)月下跌了16.4%。顯示老的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)由此步入衰退期，開(kāi)始了持續(xù)下跌。
今年前9月，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量累計(jì)下降9.1%，其中跌幅最大的8月份，同比下跌了19.3%。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量13.36萬(wàn)套，而去年同期累計(jì)產(chǎn)量是10.83萬(wàn)套。
這樣的下跌，產(chǎn)業(yè)層面需求的劇變是決定性的。在工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中，汽車制造業(yè)是十分重要的應(yīng)用行業(yè)。這個(gè)領(lǐng)域的銷量大幅回落，是導(dǎo)致工業(yè)機(jī)器人銷量的總體下滑的重要因素。在工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，四分天下有其一的汽車制造業(yè)，2019年銷售3.2萬(wàn)余臺(tái)機(jī)器人，www.whsntf.cn，銷量大幅回落25.4%。
汽車銷量低迷，車企收縮投資計(jì)劃，www.whsntf.cn，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求驟減，而汽車行業(yè)中，“四大家族”(發(fā)那科、abb、安川、庫(kù)卡)為主的外資品牌市場(chǎng)占有率在八成以上，庫(kù)卡機(jī)器人，外資品牌機(jī)器人的銷量遭到了較大的市場(chǎng)沖擊。