昨天，庫卡機(jī)器人，圖森未來宣布與美國郵政（USPS）達(dá)成合作，庫卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修，為其提供無人駕駛運(yùn)輸服務(wù)，并在亞利桑那州鳳凰城郵政服務(wù)中心和德克薩斯州達(dá)拉斯配送中心之間超過1600公里的運(yùn)輸線路上往返運(yùn)輸貨物。這是圖森未來首次將其在美無人駕駛運(yùn)輸業(yè)務(wù)擴(kuò)展到亞利桑那州以外。
今天，圖森未來宣布與美國郵政（USPS）達(dá)成合作，為其提供無人駕駛運(yùn)輸服務(wù)，并在亞利桑那州鳳凰城郵政服務(wù)中心和德克薩斯州達(dá)拉斯配送中心之間超過1600公里的運(yùn)輸線路上往返運(yùn)輸貨物。
而從去年開始，圖森無人駕駛卡車就已經(jīng)在亞利桑那州開展試運(yùn)營，且共計(jì)收入約10萬美元。這次是圖森未來首次將其在美無人駕駛運(yùn)輸業(yè)務(wù)擴(kuò)展到亞利桑那州以外。
資料顯示，美國郵政擁有超過50萬名員工和超過23萬臺(tái)運(yùn)輸車輛，在2019年，美國郵政傳送了全球大約47%的郵件。
在為美國郵政運(yùn)輸期間，圖森未來的無人駕駛卡車將每天運(yùn)行22小時(shí)，跨越白天和夜晚，經(jīng)過I-10、I-20和I-30公路，穿越亞利桑那州、新墨西哥州和德克薩斯州。
在運(yùn)輸服務(wù)期間，圖森未來無人駕駛卡車將在車上始終配備一名工程師和一名安全員，以監(jiān)控車輛性能并確保公共運(yùn)輸?shù)陌踩�。預(yù)計(jì)這將成為圖森未來在美國的中心業(yè)務(wù)路線。
“在很多人可以乘坐無人駕駛出租車之前，KUKA機(jī)器人維修，他們的信件和包裹已經(jīng)可以通過無人駕駛卡車進(jìn)行運(yùn)送，”圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官侯曉迪博士表示。
“在這條特定的商業(yè)走廊上為美國郵政執(zhí)行運(yùn)輸服務(wù)，給我們提供了具體的商業(yè)用例，并幫助我們更好地驗(yàn)證自身的系統(tǒng)，以加快技術(shù)開發(fā)和無人駕駛的商業(yè)化落地進(jìn)程。”