據(jù)印媒報(bào)道，為了使列車更加安全，印度中央鐵路公司開(kāi)發(fā)了一款人工智能機(jī)器人，該機(jī)器人可以拍攝圖片并錄制列車齒輪視頻，將其反饋給工程師進(jìn)行后續(xù)的維修和檢查。
中央鐵路公司那格普爾分部的機(jī)械部門(mén)開(kāi)發(fā)了一款名為USTAAD（使用底盤(pán)監(jiān)視功能的人工智能）的機(jī)器人，該機(jī)器人用高清攝像機(jī)實(shí)時(shí)檢查列車的各個(gè)部分并通過(guò)Wi-Fi傳送信息。
印度火車
“它能夠?qū)崟r(shí)捕捉列車齒輪下部分的視頻和靜態(tài)照片，并通過(guò)Wi-Fi傳輸。工程師可以在大屏幕上看到這些視頻并將其記錄下來(lái)。而另一方面，工程師能夠指示機(jī)器人的攝像頭在任何地方旋轉(zhuǎn)。“中央鐵路公司的發(fā)言人蘇尼爾·烏達(dá)西如是說(shuō)。“如果工程師認(rèn)為有任何問(wèn)題，他還可以放大圖片或是視頻。因?yàn)樵摍C(jī)器人配備了LED泛光燈，能夠在低光和暗光模式下拍攝視頻。在這個(gè)機(jī)器人的幫助下，從前不易察覺(jué)的差錯(cuò)和不足之處就能夠從根源上解決了，這樣就能夠避免很多人為錯(cuò)誤。”
在USTAAD機(jī)器人的幫助下，www.whsntf.cn，工程師可以輕松查看難以看到和難以接近的區(qū)域，KUKA機(jī)器人電路板維修，例如列車齒輪下部件之間狹小的空間。該發(fā)言人也表示，機(jī)器人維修，一旦進(jìn)行了更細(xì)致的測(cè)試，鐵路公司會(huì)考慮跨區(qū)域使用USTAAD。