國家統(tǒng)計(jì)局預(yù)計(jì)中國勞動(dòng)年齡人口在比較長的一段時(shí)間，至少在2030年以前，會(huì)逐步減少。有人稱這一消息意味著多年來支撐著中國高速發(fā)展的人口紅利即將消失，中國制造業(yè)將失去國際競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，從而造成制造業(yè)外移及經(jīng)濟(jì)增長下滑。而有些人則認(rèn)為人口紅利的消失正是倒逼中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
我國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)快速增長的兩大驅(qū)動(dòng)力
第一個(gè)驅(qū)動(dòng)力是機(jī)器代替人工。原因主要來自于兩個(gè)方面：其一是低端勞動(dòng)力供給不足。80、90后已經(jīng)成為目前勞動(dòng)力市場(chǎng)的主力，相比60、70后，他們?cè)V求較多，其中的顯著變化之一是越來越少的人愿意從事工資低、單調(diào)重復(fù)繁重、環(huán)境差的工作，導(dǎo)致低端勞動(dòng)力供給不足，每到歲末年初這種民工荒現(xiàn)象在沿海地區(qū)表現(xiàn)尤為明顯，用人單位越來越傾向于用機(jī)器人替代人工，從事這類工作。
其二是工業(yè)機(jī)器人替代人工經(jīng)濟(jì)性不斷提升。一方面，勞動(dòng)力工資全面上漲。改革開放以來，我國城鎮(zhèn)就業(yè)人員年平均工資基本保持兩位數(shù)增速，到2010年已經(jīng)超過5000美元，而且由于低端勞動(dòng)力供給不足，近年來農(nóng)民工工資漲幅比城鎮(zhèn)職工還要快。另一方面，機(jī)器人本體價(jià)格不斷下降。機(jī)器人價(jià)格下降不僅是國際趨勢(shì)，而且還因?yàn)橹饕獓H巨頭紛紛在中國設(shè)組裝線，降低本體成本和價(jià)格。繼ABB之后，安川和庫卡也開始在中國建設(shè)組裝線，并于2013年投產(chǎn)，兩家在中國最終年產(chǎn)量將合計(jì)達(dá)11000臺(tái)，KUKA機(jī)器人維修，相當(dāng)于2011年我國工業(yè)機(jī)器人需求的近一半。川崎于2012年12月24日也發(fā)布消息要在中國建組裝線。
上述兩項(xiàng)因素，導(dǎo)致工業(yè)機(jī)器人替代人工的經(jīng)濟(jì)性不斷提升，工業(yè)機(jī)器人投資回收期越來越短，有的甚至兩年就可以回本。
第二個(gè)驅(qū)動(dòng)力是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。日韓等國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中，經(jīng)濟(jì)增速都出現(xiàn)大幅下降，日本GDP從1956-1973年年均復(fù)合增速9.22%下降到1974-1991年年均復(fù)合增速3.95%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)三個(gè)變化：一是傳統(tǒng)重化工制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)總量中的占比逐漸萎縮，產(chǎn)業(yè)內(nèi)重組與整合明顯加強(qiáng)；二是高附加值、技術(shù)密集型的新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，機(jī)械化、自動(dòng)化及智能化設(shè)備的大規(guī)模普及導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)效率和競(jìng)爭力大幅提升；三是服務(wù)業(yè)占比上升與消費(fèi)升級(jí)并存。
反觀我國，目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展與日本70年代初類似，勞動(dòng)力成本上升、能源緊張、資源匱乏、環(huán)境污染嚴(yán)重，適時(shí)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展知識(shí)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)升級(jí)是我國經(jīng)濟(jì)能否順利跨過中等收入陷阱的關(guān)鍵，而經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要大量的自動(dòng)化成套設(shè)備相配套。
近幾年國際機(jī)器人巨頭紛紛搶灘中國機(jī)器人市場(chǎng)，投資生產(chǎn)基地，競(jìng)爭日趨激烈。在業(yè)界看來，2014年將是工業(yè)機(jī)器人元年，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大時(shí)代已經(jīng)來臨。
四大家族加緊搶占中國市場(chǎng)
工業(yè)機(jī)器人行業(yè)四大巨頭之一的德國庫卡（KUKA）上周宣布，其位于上海的亞洲新工廠正式開業(yè)，該廠為其在德國外的第二大生產(chǎn)基地。庫卡集團(tuán)首席執(zhí)行官TillReuter透露，新工廠占地兩萬平方米，庫卡方面對(duì)生產(chǎn)設(shè)施的投資在1000萬-1200萬歐元。
庫卡高管介紹，去年年底松江新工廠正式投產(chǎn)，該工廠擁有350名員工，主要將生產(chǎn)庫卡工業(yè)機(jī)器人和控制臺(tái)，產(chǎn)品可用于汽車焊接及組件等工序，工業(yè)機(jī)器人維修，以及其他廣泛用途。年生產(chǎn)能力為五千臺(tái)，這將占到庫卡全球生產(chǎn)總量的三分之一。
庫卡方面告知，初步每年生產(chǎn)3000臺(tái)配備KRC4通用控制器的QUANTEC系列機(jī)器人，設(shè)計(jì)最大產(chǎn)能為5000臺(tái)/年。實(shí)際上5000臺(tái)為單班制產(chǎn)能，仍保留較大的擴(kuò)產(chǎn)潛力。
德國庫卡與瑞士ABB、安川電機(jī)和日本發(fā)那科并稱為工業(yè)機(jī)器人四大行業(yè)巨頭，近幾年都陸續(xù)在中國投資建設(shè)生產(chǎn)基地，其中ABB已把全球機(jī)器人事業(yè)總部以及兩大生產(chǎn)基地之一放在了上海。機(jī)器人國際四大巨頭公司，占據(jù)了國內(nèi)機(jī)器人60%~70%的市場(chǎng)份額，內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)占比約為7%-8%，而其他市場(chǎng)則被除四大巨頭外的其他機(jī)器人公司所占據(jù)。
目前是在中國發(fā)展機(jī)器人的最好時(shí)機(jī)。上海機(jī)器人協(xié)會(huì)會(huì)長徐建國說。他解釋，在勞動(dòng)力成本上升、市場(chǎng)競(jìng)爭日益激烈等背景下，中國市場(chǎng)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求與日俱增。2008年到2012年，中國工業(yè)機(jī)器人平均每年新安裝量約15000臺(tái)，2014年中國將成為工業(yè)機(jī)器人最大的市場(chǎng)。
中國毫無疑問是增長最快的新興的機(jī)器人市場(chǎng)。庫卡機(jī)器人（上海）有限公司首席執(zhí)行官孔兵在表示：中國機(jī)器人需求以10%-15%的速度增長。今天市場(chǎng)的繁榮是跟需求量走的，我們看好這個(gè)市場(chǎng)，都愿意有更大的份額。
根據(jù)孔兵的說法，目前上海的工廠并不包括機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)，研發(fā)仍然留在德國。對(duì)于加速在中國布局的考量，是否只為降低成本？
孔兵對(duì)筆者解釋：中國是庫卡唯一一個(gè)除總部以外做生產(chǎn)基地的，我們?cè)谥袊üS并不是看中成本的降低。實(shí)際上，機(jī)器人的進(jìn)口目前來講還是零關(guān)稅，但是機(jī)器人備件或者零部件的進(jìn)口卻是有關(guān)稅的，而且對(duì)技術(shù)型企業(yè)來說，并不能像勞動(dòng)力型企業(yè)那樣節(jié)省人力成本。
庫卡方面的幾位高管都強(qiáng)調(diào)，庫卡在中國建廠的一大考量即是，我們很多客戶在中國，在上海建廠后，與客戶的交接更方便更有效，可以縮短服務(wù)的響應(yīng)速度，可以更快速的反應(yīng)市場(chǎng)、反應(yīng)客戶提供更好的服務(wù)。
除了滿足持續(xù)攀升的中國市場(chǎng)需求，庫卡未來將通過以上海為立足點(diǎn)，擴(kuò)大亞洲的業(yè)務(wù)規(guī)模輻射亞洲業(yè)務(wù)。此外，孔兵也向記者透露，而若3-5年內(nèi)有更多的汽車企業(yè)到西部建廠，除了現(xiàn)有的銷售和服務(wù)體系也不排除今后的生產(chǎn)會(huì)去西部。
國內(nèi)機(jī)器人廠家亟待發(fā)力
現(xiàn)在全球工業(yè)機(jī)器人均價(jià)30多萬元，我們判斷國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人價(jià)格呈下行趨勢(shì)，假設(shè)未來均價(jià)25萬元，那么我國制造業(yè)對(duì)應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人本體市場(chǎng)規(guī)模接近380億元，算上系統(tǒng)的話，對(duì)應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1140億元（按照系統(tǒng)規(guī)模是本體3倍測(cè)算）。
目前在我國，沈陽新松機(jī)器人、安徽埃夫特、廣州數(shù)控是國內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的第一梯隊(duì)，其中沈陽新松有中科院沈陽自動(dòng)化所的背景，庫卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，研發(fā)能力在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位；安徽埃夫特背靠奇瑞汽車，有客戶資源優(yōu)勢(shì)；廣州數(shù)控有自身的數(shù)控系統(tǒng)和伺服電機(jī)優(yōu)勢(shì)。但總體來說，本土機(jī)器人企業(yè)競(jìng)爭力還較弱，國內(nèi)80%市場(chǎng)被ABB、發(fā)那科、安川、庫卡這樣的跨國品牌占據(jù)。
國外機(jī)器人公司無論是本體還是系統(tǒng)集成，規(guī)模都可以做到100億元左右，也就是說，本體和系統(tǒng)集成規(guī)模合計(jì)可做到200億元。而我國龍頭企業(yè)新松機(jī)器人2012年的規(guī)模也才只有10億元，未來成長性數(shù)十倍。
機(jī)器人行業(yè)人才匱乏
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一臺(tái)機(jī)器人需要3到5名相關(guān)的操作維護(hù)和集成應(yīng)用人才，保守估計(jì)，2014年，整個(gè)重慶在機(jī)器人領(lǐng)域的專業(yè)人才缺口就超過5000人�，F(xiàn)在的狀況是，機(jī)器人市場(chǎng)在以每年20%-30%的速度遞增，而相應(yīng)的人才儲(chǔ)備數(shù)量和質(zhì)量卻捉襟見肘。
目前一個(gè)機(jī)器人高端集成應(yīng)用的技術(shù)人才，年薪高達(dá)50萬元，而操作機(jī)器人的技術(shù)人員，一年來工資已漲了一倍，與機(jī)器人相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才將隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的雄起而迎來新的事業(yè)起點(diǎn)。