瑞士的新型自主無人機網(wǎng)絡(luò)剛剛完成首次交付
據(jù)外媒報道，KUKA機器人電路板維修，當(dāng)?shù)貢r間周三，一架無人機降落在瑞士蘇黎世的一輛梅賽德斯-奔馳面包車車頂上，成功地完成了瑞士航空物流網(wǎng)絡(luò)的首次交付。無人機運輸?shù)陌瑏碜匀鹗侩娮由虅?wù)初創(chuàng)企業(yè)Siroop的一些美味咖啡。交付由物流公司Matternet進行協(xié)調(diào)，機器人維修，該公司希望最終通過無人機在醫(yī)院、診所和實驗室之間運輸實驗室樣本。
自2015年以來，Matternet和梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒一直在探索使用面包車作為航空包裹運輸?shù)臐L動分銷中心。這家汽車制造商的VansandDrones項目主管表示：這涉及使用應(yīng)用程序來連接獨立系統(tǒng)，其中無人機部署為運輸工具。無人機通過GPS定位貨車。貨車掃描空域并發(fā)送光信號以確保安全交貨。只有這樣，庫卡機器人驅(qū)動器維修，無人機才能在紅外著陸引導(dǎo)光束的幫助下完全自主地落在面包車車頂上。
然后，車輛的駕駛員實際上將包裹交付給客戶。這個概念現(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)實，瑞士將開始使用無人機和面包車進行為期三周的試驗。
Matternet公司總部位于加利福尼亞州門洛帕克，其3月被批準(zhǔn)在瑞士人口密集地區(qū)操作無人機。上周，該公司推出了首個MatternetStation接收站：一種白色的、未來式的郵筒，占地面積約為2平方米，可安裝在屋頂或地面上，以無人機方式發(fā)送和接收包裹。
戴姆勒不是唯一一家有興趣使用其車輛作為無人機停機坪的汽車制造商。今年早些時候，福特公布了一個新的貨運概念，通過無人駕駛電動貨車和無人機協(xié)同合作來運輸貨物。