近日，美國通用汽車聯(lián)合CruiseAutomation發(fā)布第四代無人駕駛汽車CruiseAV，這款車型為首輛無需駕駛員、方向盤和踏板的完全無人駕駛汽車。根據(jù)通用公司發(fā)布的安全性報告，KUKA機(jī)器人電路板維修，其位于密歇根的Orion工廠已完全具備無人駕駛汽車量產(chǎn)條件。目前通用公司已向美國交通部遞交相關(guān)申請，計劃于2019年實(shí)現(xiàn)CruiseAV量產(chǎn)，并投入到共享出行車隊(duì)的使用。
通用第四代CruiseAV無人駕駛汽車基于第三代雪佛蘭BoltEV開發(fā)，并采用第四代Cruise無人駕駛平臺。該款車型沒有方向盤、油門踏板和剎車踏板，原來的司機(jī)座位變成了前排左乘客座，工業(yè)機(jī)器人維修，屬于真正意義上的100%自動駕駛的汽車。
方正證券認(rèn)為，隨著通用第四代CruiseAV的發(fā)布，無人駕駛汽車時代正在加速到來，車載信息系統(tǒng)智能化、集成化、一體化的需求被進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，車機(jī)行業(yè)的廣闊市場值得期待。作為無人駕駛汽車的關(guān)鍵服務(wù)入口，車載信息娛樂系統(tǒng)無疑處于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，相關(guān)龍頭企業(yè)將在此輪技術(shù)變革中受益。
根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，KUKA機(jī)器人維修，量產(chǎn)無人車與無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將在2020年實(shí)現(xiàn)。若通用公司順利于2019年實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛汽車的量產(chǎn)，意味著無人駕駛時代比以往預(yù)期的來得更快，無人駕駛汽車相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)的春天或?qū)⑻崆暗絹怼o人駕駛相關(guān)概念股有均勝電子、千方科技、亞太股份、四維圖新、索菱股份等。