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德梅柯:為汽車生產(chǎn)集成焊接機(jī)器人系統(tǒng)

日期:2019-12-12   人氣:  來源:互聯(lián)網(wǎng)
簡介:德梅柯:為汽車生產(chǎn)集成焊接機(jī)器人系統(tǒng) 湖北德梅柯焊接裝備公司是一家機(jī)器人集成系統(tǒng)企業(yè),位于武漢開發(fā)區(qū),隸屬上市公司華昌達(dá)集團(tuán)旗下,客戶包括通用、寶馬、大眾、吉利、北汽、華泰等汽車廠商。 去年,德梅柯為山東淄博一家新能源汽車公司定制了焊裝車……

德梅柯:為汽車生產(chǎn)集成焊接機(jī)器人系統(tǒng)

湖北德梅柯焊接裝備公司是一家機(jī)器人集成系統(tǒng)企業(yè),位于武漢開發(fā)區(qū),隸屬上市公司華昌達(dá)集團(tuán)旗下,客戶包括通用、寶馬、大眾、吉利、北汽、華泰等汽車廠商。

去年,德梅柯為山東淄博一家新能源汽車公司定制了焊裝車間,一條生產(chǎn)線就用了120臺機(jī)器人,主線和側(cè)圍線均為全自動,無人操作,只有小件焊接需要用到人工。

我們擁有一項(xiàng)新技術(shù),機(jī)器人和生產(chǎn)線可在計算機(jī)里虛擬調(diào)試,按照實(shí)際生產(chǎn)場景模擬測試。大大縮短現(xiàn)場調(diào)試時間。公司負(fù)責(zé)人何可敬向記者介紹。

這些年,機(jī)器換人的趨勢是很明顯的。何可敬表示,10年前,普通民營企業(yè)使用機(jī)器人,庫卡機(jī)器人驅(qū)動器維修,多半是面子工程,一臺機(jī)器人要耗費(fèi)一個工人10年的工資才能收回成本,許多企業(yè)望而卻步;而今,人工成本急速上升,機(jī)器人的價格卻仍在下降,使用機(jī)器人不到3年便可收回成本,工業(yè)機(jī)器人維修,機(jī)器人需求步入旺季。過去我們做的項(xiàng)目,一條生產(chǎn)線用10臺機(jī)器人就算多的了,現(xiàn)在一兩百臺很常見,我們做過最多的一個項(xiàng)目,用了400臺機(jī)器人。

何可敬表示,這些年,工業(yè)機(jī)器人的外形沒有發(fā)生大變化,但其內(nèi)在已經(jīng)大大改進(jìn),重量減輕、運(yùn)動速度加快、控制精度更達(dá)到0.1毫米。

目前,市場上還出現(xiàn)了各種各樣的生活機(jī)器人,它們帶有多種智能傳感器,會掃地、表演、與人對話。

對于武漢開發(fā)區(qū)打造機(jī)器人之都,何可敬建議,首先應(yīng)鼓勵更多工業(yè)企業(yè)使用機(jī)器人,有了市場和需求,機(jī)器人的集成乃至研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)就會聚集。

此外,應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)攻關(guān)核心技術(shù),如減速器、伺服馬達(dá)、控制系統(tǒng)等,現(xiàn)在國內(nèi)這個領(lǐng)域尚屬空白,如果有企業(yè)能夠突破,庫卡機(jī)器人驅(qū)動器維修,將直接壓低機(jī)器人價格,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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