人工智能取代誰？運(yùn)輸、制造、建筑業(yè)被點(diǎn)名
2月7日訊據(jù)東森新聞云報(bào)道，www.whsntf.cn，資誠聯(lián)合會(huì)計(jì)師事務(wù)所（PwC）于6日全球同步發(fā)布《AI機(jī)器人真的會(huì)偷走我們的工作嗎？自動(dòng)化對(duì)工作之潛在影響》研究報(bào)告，分析全球逾20萬名勞工的工作任務(wù)和技術(shù)，自動(dòng)化對(duì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)勞工的沖擊在2030年代中期，將達(dá)到30%。最可能被自動(dòng)化取代的產(chǎn)業(yè)前3名依次是運(yùn)輸與倉儲(chǔ)業(yè)（52%）、制造業(yè)（45%）和建筑業(yè)（38%）。
報(bào)告指出，KUKA機(jī)器人示教器維修，自動(dòng)化對(duì)工作沖擊為高度風(fēng)險(xiǎn)的比例，在2020年代早期僅有3%，到2020代年晚期，此比例上升至20%，到了2030年代中期，則上升至30%。
從目前較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的任務(wù)類型以及各部門目前的就業(yè)性別概況來看，自動(dòng)化對(duì)女性工作者的沖擊為高度風(fēng)險(xiǎn)的比例，在2020年代早期僅有4%，到2020代年晚期，此比例上升至23%，到了2030年代中期，則上升至26%；而男性在3階段的比例則分別為2%、16%、34%，顯見男性在2030年-2040年中期更有可能受自動(dòng)化影響。
自動(dòng)化對(duì)工作帶來三波沖擊，第一波是2020年代早期演算法所帶來的沖擊，簡單的數(shù)位工作如信用評(píng)分等皆受影響；第二波則是2020年代晚期增強(qiáng)效益帶來的沖擊，主要是重復(fù)性工作和資訊交換的自動(dòng)化，以及空中無人機(jī)、倉儲(chǔ)機(jī)器人和半自動(dòng)車輛的進(jìn)一步發(fā)展；第三波則是2030年代中期自主化帶來的沖擊，因人工智慧將可分析多個(gè)來源的數(shù)據(jù)，并在沒有或極少人為干預(yù)的情況下做出決策并采取行動(dòng)，如無人駕駛技術(shù)。
報(bào)告顯示，KUKA機(jī)器人電路板維修，到2030年代中期，現(xiàn)有工作高度可能被自動(dòng)化取代的比率，因不同國家而異。在東亞和北歐的平均教育程度相對(duì)較高的經(jīng)濟(jì)體中，這些估計(jì)值只有20-25%左右。但東歐經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)生產(chǎn)更容易自動(dòng)化，因此，可能有40%以上的工作會(huì)被機(jī)器人取代。
而各個(gè)產(chǎn)業(yè)工作受自動(dòng)化影響的差異很大，工作高度可能被自動(dòng)化取代的比率最高3名依序是運(yùn)輸與倉儲(chǔ)業(yè)（52%）、制造業(yè)（45%）和建筑業(yè)（38%）；最低的前3名則分別是教育業(yè)（8%）、人類健康與社會(huì)工作（21%）與住宿餐飲業(yè)（25%）。
資誠創(chuàng)新整合股份有限公司董事長劉鏡清分析，在運(yùn)輸與倉儲(chǔ)業(yè)方面，隨著無人駕駛車輛在各個(gè)經(jīng)濟(jì)體的規(guī)模不斷擴(kuò)大，長期來看，運(yùn)輸業(yè)的工作可能被自動(dòng)化取代的比例最高，這在自動(dòng)化的第三次浪潮中最為明顯。短期來看，由于金融服務(wù)業(yè)的部份工作涉及純數(shù)據(jù)分析，因此在第二波浪潮中，金融服務(wù)業(yè)的工作可能被自動(dòng)化取代的比例較高。
由于自動(dòng)化和人工智慧的影響，劉鏡清指出，更多的常規(guī)工作和資料分析處理等工作都會(huì)受到影響，只剩10年時(shí)間可做準(zhǔn)備與轉(zhuǎn)型，因?yàn)槿斯ぶ腔鄣募夹g(shù)每天都變得越來越復(fù)雜，企業(yè)需要了解其員工未來在何時(shí)何地可能受到影響，提早了解自動(dòng)化帶來的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)，并預(yù)作準(zhǔn)備。