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如何避免植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力飽和?

日期:2020-01-13   人氣:  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
簡(jiǎn)介:有些飛手在進(jìn)行作業(yè)任務(wù)時(shí)會(huì)遇到飛機(jī)提示“動(dòng)力飽和”的情況,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致炸機(jī)。那么,為何會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力飽和,又該如何避免和解決呢? 本文將詳細(xì)為大家介紹關(guān)于“動(dòng)力飽和”的那些事。 一、植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力飽和的原因 1)在高海拔地區(qū)飛行作業(yè)時(shí),空氣稀……

  有些飛手在進(jìn)行作業(yè)任務(wù)時(shí)會(huì)遇到飛機(jī)提示“動(dòng)力飽和”的情況,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致炸機(jī)。那么,為何會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力飽和,又該如何避免和解決呢?

如何避免植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力飽和?

  本文將詳細(xì)為大家介紹關(guān)于“動(dòng)力飽和”的那些事。

  一、植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力飽和的原因

  1)在高海拔地區(qū)飛行作業(yè)時(shí),空氣稀薄,導(dǎo)致槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)動(dòng)力不足;

  2)電機(jī)電調(diào)在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)故障,不能提供正常的工作狀態(tài);

  3)槳葉上面附著有異物或槳葉破損,會(huì)使電機(jī)負(fù)荷突然增加;

  4)飛行作業(yè)過(guò)程中突然遭遇強(qiáng)風(fēng),機(jī)器人維修,植保無(wú)人機(jī)需要占用一部分動(dòng)力以維持飛行姿態(tài)。

  二、植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力飽和的避免措施

  1)使用合格、功能正常的動(dòng)力電池;

  2)起飛前,必須檢查電機(jī)、電調(diào)、槳葉的狀態(tài);

  3)要養(yǎng)成清潔、保養(yǎng)動(dòng)力系統(tǒng)的習(xí)慣,必須保持電池、槳葉表面干凈;

  4)大風(fēng)、大霧、下雨等天氣條件下,KUKA機(jī)器人示教器維修,不要強(qiáng)行飛行作業(yè);

  5)避免植保無(wú)人機(jī)在動(dòng)力飽和時(shí)“帶病”作業(yè)。

  三、出現(xiàn)動(dòng)力飽和的解決方案

  1)在高海拔地區(qū)飛行作業(yè)時(shí),建議選用適合高原作業(yè)的特種槳葉,遙控操作盡量保持平緩姿態(tài);

  2)將電機(jī)、槳葉上的附著異物擦洗干凈,斷電后重新啟動(dòng)植保無(wú)人機(jī);

  3)遭遇惡劣天氣,立即降停植保無(wú)人機(jī);

  4)如果發(fā)現(xiàn)電調(diào)異常,工業(yè)機(jī)器人維修,必須認(rèn)真檢查電調(diào)連線,及時(shí)排除連線原因或更換電調(diào);

  5)連接調(diào)參,適當(dāng)調(diào)大帶寬。

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