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人工智能席卷物流業(yè)智慧物流迎來“黃金十年”

日期:2019-03-06   人氣:  來源:互聯(lián)網(wǎng)
簡介:人工智能席卷物流業(yè)智慧物流迎來“黃金十年” 跑男第五季中的小黃人引爆了大家的視野。這個(gè)萌萌的機(jī)器人,桔黃色的托盤上裝運(yùn)著包裹,快速地一件件運(yùn)送到指定位置,相互之間不會(huì)發(fā)生碰撞,高效有序,高度靈活。當(dāng)被告知這是快遞分揀機(jī)器人時(shí),相信很多人也……

人工智能席卷物流業(yè)智慧物流迎來“黃金十年”

跑男第五季中的小黃人引爆了大家的視野。這個(gè)萌萌的機(jī)器人,桔黃色的托盤上裝運(yùn)著包裹,快速地一件件運(yùn)送到指定位置,相互之間不會(huì)發(fā)生碰撞,高效有序,高度靈活。當(dāng)被告知這是快遞分揀機(jī)器人時(shí),相信很多人也流露出了像嘉賓一樣驚訝的表情吧。其實(shí),在人們后知后覺之時(shí),機(jī)器人早已在現(xiàn)代社會(huì)獨(dú)當(dāng)一面了。

機(jī)器人替代人工是大勢所趨,當(dāng)前處于風(fēng)口浪尖上的,當(dāng)屬物流機(jī)器人。根據(jù)IFR(InternationalFederationofRobotics)數(shù)據(jù)顯示,未來10年,歐元區(qū)150萬個(gè)物流就業(yè)崗位將被機(jī)器人取代;而國內(nèi)市場,根據(jù)IFR的測算,2015-2018年間,中國服務(wù)機(jī)器人的累計(jì)市場銷量將達(dá)到117萬臺(tái),其中快遞機(jī)器人所屬的專業(yè)服務(wù)機(jī)器人的累計(jì)銷售量預(yù)計(jì)達(dá)到6840臺(tái)。

裝卸搬運(yùn)是物流系統(tǒng)中最基本的功能要素之一,存在于貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工和配送等過程中,貫穿于物流作業(yè)的始末,物流機(jī)器人的應(yīng)用直接提高了物流系統(tǒng)的效率和效益。有業(yè)內(nèi)人士稱:未來十年內(nèi),機(jī)器人解決方案有望節(jié)約20%到40%的裝卸、搬運(yùn)成本。

在工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域,德國是當(dāng)之無愧的先驅(qū)。世界范圍內(nèi)的自動(dòng)化目前正廣泛實(shí)行由德國所提出的工業(yè)4.0。而在物流機(jī)器人方面,德國也率先研發(fā)出諸多超越自動(dòng)化、引領(lǐng)智能化的技術(shù)與產(chǎn)品。

以林德物料搬運(yùn)為例。林德認(rèn)為,智能制造、智能物流不僅僅是設(shè)備的自動(dòng)化,比如最前沿的無人汽車以及行業(yè)應(yīng)用的AGV,更重要的是如何在流程、操作和管理上實(shí)現(xiàn)精益的智能化。在未來自動(dòng)化向智能化的發(fā)展過程中,林德將實(shí)現(xiàn)更全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集和分析應(yīng)用,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與其他物流設(shè)備、倉儲(chǔ)設(shè)備之間的互聯(lián),從單一產(chǎn)品走向系統(tǒng)化應(yīng)用,在物流設(shè)備全生命周期過程中幫助客戶提高效率,降低成本,實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化。

當(dāng)前,林德搬運(yùn)機(jī)器人LindeRobotics已經(jīng)能夠解決一系列物流過程中可能會(huì)遇到的情況,而且在安全和作業(yè)效率上達(dá)到了峰值。LindeRobotics配置PL-D級(jí)別激光安全傳感器,雙模作業(yè)模式,正向行駛速度達(dá)2m/s,反向行駛速度達(dá)0.8m/s。全方位展示了自然導(dǎo)航即時(shí)定位與轉(zhuǎn)向路徑智能檢測的精準(zhǔn)性、系統(tǒng)智能調(diào)動(dòng)與客戶指令的無縫對接、托盤自主識(shí)別的靈活性,庫卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修,更有三維立體安全保護(hù)技術(shù)給予立體的盾牌守護(hù)。

借助林德RobotManager機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng),可與倉庫管理軟件WMS或者企業(yè)管理軟件ERP進(jìn)行接口對接,從而實(shí)現(xiàn)車輛與操作信息流的無縫集成。作為調(diào)度軟件,RobotManager可實(shí)時(shí)接收、處理和傳輸數(shù)據(jù),從而控制和其他網(wǎng)絡(luò)機(jī)器、設(shè)備的交互。同時(shí)智能計(jì)算機(jī)模塊也可確保車輛狀態(tài)等信息數(shù)據(jù)的傳輸,方便售后服務(wù)等需求。

如今在無人駕駛、無人倉儲(chǔ)、無人配送、物流機(jī)器人等人工智能的前沿領(lǐng)域,KUKA機(jī)器人維修KUKA機(jī)器人維修,菜鳥、京東、蘇寧等一批領(lǐng)先企業(yè)已經(jīng)開始開展試驗(yàn)應(yīng)用,有望與國際電商和物流企業(yè)從同一起跑線起步?梢灶A(yù)見,智能機(jī)器人的日益普及和高速發(fā)展,必將引爆一場倉儲(chǔ)物流智能化的變革,甚至是整個(gè)物流行業(yè)、制造業(yè)、生產(chǎn)和生活方方面面的智能化革命。

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