近日，各路媒體競相報(bào)道了富士康計(jì)劃在哈爾濱哈南工業(yè)新城投建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的消息，再度將其推上了風(fēng)口浪尖。圍觀的同時(shí)人們難免心懷疑問，身為超級代工企業(yè)的富士康，工業(yè)機(jī)器人維修，為什么不直接購買機(jī)器人，而是投入巨大的人力物力財(cái)力親自從事機(jī)器人產(chǎn)品的生產(chǎn)制造？其實(shí)，身處傳統(tǒng)行業(yè)卻又染指工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的，又何止富士康一家。稍微留意就不難發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)外都存在這樣極具代表性的企業(yè)，涵蓋了汽車制造、電梯、摩托車及數(shù)控系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域。
庫卡：40年前華麗轉(zhuǎn)身成就一代巨頭
作為當(dāng)今工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域四巨頭之一，庫卡（KUKA）機(jī)器人有限公司也并非做機(jī)器人出身。1898年始建于德國奧格斯堡的庫卡，最初主要專注于室內(nèi)及城市照明，隨后涉足焊接工具及設(shè)備、大型容器等領(lǐng)域，1966年成為歐洲市政車輛的市場領(lǐng)導(dǎo)者。
1973年，庫卡研發(fā)了名為FAMULUS第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。在這之前，庫卡便已通過采用其他廠商的產(chǎn)品因而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，但這些產(chǎn)品都還是以液壓方式運(yùn)行。為滿足當(dāng)時(shí)各個(gè)領(lǐng)域，特別是汽車工業(yè)對于性能強(qiáng)大且可靠的機(jī)器人日益增高的需求，庫卡決定開始研發(fā)自己的機(jī)器人。
事后證明，當(dāng)時(shí)的決定是對的：在推出FAMULUS四十年后的今天，庫卡已成為全球工業(yè)機(jī)器人的領(lǐng)先供應(yīng)商之一。
富士康：話語權(quán)，制造力，新市場
富士康科技集團(tuán)是專業(yè)從事計(jì)算機(jī)、通訊、消費(fèi)電子等3C產(chǎn)品研發(fā)制造，廣泛涉足數(shù)位內(nèi)容、汽車零組件、通路、云運(yùn)算服務(wù)及新能源、新材料開發(fā)應(yīng)用的高新科技企業(yè)。
2007年1月15日，富士康的AR(AutomationRobotics，自動(dòng)化機(jī)器人)事業(yè)處在深圳正式成立，專職研發(fā)工業(yè)機(jī)器人。在運(yùn)作的第一年，這個(gè)隸屬于鴻超準(zhǔn)事業(yè)群的單位就制造出A-05、A-16和S-05三種機(jī)器人系列的雛形。到2009年，三個(gè)系列的FOXBOT已經(jīng)迅速發(fā)展出A、B、C、P、S、F等6個(gè)系列，接近15種具體的工業(yè)機(jī)器人。2010年，綠色的FOXBOT開始在山西晉城批量制造，正式成為富士康的一員。
由于核心零部件需要外購，僅就成本而言，制造和購買機(jī)器人的成本相差無幾。每臺(tái)機(jī)器人成本至少在10多萬元以上，加上外圍設(shè)備，100萬臺(tái)機(jī)器人的投資數(shù)以千億計(jì)，富士康的資金壓力可想而知。此外，一臺(tái)機(jī)器人雖然壽命可達(dá)十多年，但事實(shí)上，隨著作業(yè)線產(chǎn)品的更新?lián)Q代，機(jī)器人需要不斷調(diào)試和升級，甚至淘汰。這客觀上增大了機(jī)器人的使用成本，使機(jī)器人代替人工的成本優(yōu)勢打了折扣。
不過，富士康的野心并非限于空談。這個(gè)制造業(yè)的巨無霸僅在深圳龍華園區(qū)就有15個(gè)事業(yè)群，相當(dāng)于15個(gè)企業(yè)，其很大優(yōu)勢在于內(nèi)部資源的整合。除了組裝，富士康自有一些零部件制造和生產(chǎn)的能力。富士康一直在構(gòu)建自己的話語權(quán)，庫卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從簡單的接單到共同制造、共同參與的轉(zhuǎn)身。或許，富士康的機(jī)器人是郭臺(tái)銘加快這一轉(zhuǎn)身的因素之一。
在技術(shù)上，富士康從不公開示弱。郭臺(tái)銘罕有地描述富士康工業(yè)機(jī)器人研發(fā)狀態(tài)的言辭之一，就是向媒體表示，機(jī)器人制造基礎(chǔ)在于硬件、關(guān)鍵零組件、軟件、系統(tǒng)集成以及遠(yuǎn)端遙控，而這五項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在富士康都有。
對于富士康，以及那些在中國大陸扎根已久臺(tái)資制造企業(yè)來說，工業(yè)機(jī)器人或者自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備是它們提升制造能力和開發(fā)新市場的機(jī)會(huì)。
奇瑞：跨界研發(fā)，四年磨一劍
早在2007年，奇瑞汽車在其設(shè)備部基礎(chǔ)上組建了安徽埃夫特智能裝備有限公司，專門從事工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)與制造。目前，奇瑞已經(jīng)建成我國首條機(jī)器人批量裝配線，年產(chǎn)能達(dá)500~1,000臺(tái)。作為我國汽車裝備制造業(yè)標(biāo)志性事件，奇瑞大規(guī)模應(yīng)用自主研發(fā)機(jī)器人一度引發(fā)業(yè)界高度關(guān)注。
那么，奇瑞是如何想到自主研發(fā)機(jī)器人的？研發(fā)過程中經(jīng)歷了哪些困難？大規(guī)模應(yīng)用之后，奇瑞在發(fā)展工業(yè)機(jī)器人方面還有哪些遠(yuǎn)期愿景？
奇瑞自主研發(fā)工業(yè)機(jī)器人的歷程堪稱四年磨一劍。2005年，奇瑞自動(dòng)焊裝線需要加一款新車型，由于當(dāng)時(shí)使用的工業(yè)機(jī)器人和相應(yīng)焊裝線購自國外，公司請來外籍工程師調(diào)試程序，為此支付的費(fèi)用高達(dá)每小時(shí)幾百歐元。
進(jìn)口產(chǎn)品售后服務(wù)成本高昂，這種倒逼壓力迫使奇瑞開始考慮自主研發(fā)機(jī)器人。除此之外，也有基于自身需求的考慮：受汽車生產(chǎn)線的擴(kuò)展、產(chǎn)品質(zhì)量的提升、自動(dòng)化的需求，以及人力成本的考量等多重因素，奇瑞最終下定決心投身工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。自動(dòng)化，甚至大面積自動(dòng)化已是汽車制造發(fā)展的趨勢，自主研究工業(yè)機(jī)器人也具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。
對于自主研發(fā)機(jī)器人的遠(yuǎn)期規(guī)劃，奇瑞的目標(biāo)不僅限于汽車制造業(yè)，而是將工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)建成一個(gè)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品戰(zhàn)略向產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)換。一個(gè)更重要的考量是，機(jī)器人自動(dòng)化成為趨勢，如果把機(jī)器人作為一個(gè)行業(yè)來做，將來可以做大，成為新的增長點(diǎn)。
廣州數(shù)控：劍指完整產(chǎn)業(yè)鏈
廣州數(shù)控設(shè)備有限公司是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的專業(yè)成套機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商，依托20多年的數(shù)控技術(shù)積累，公司從2006年底開始開展工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)，現(xiàn)已經(jīng)研制出具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，憑借8公斤，20公斤和50公斤三個(gè)機(jī)型，主攻小規(guī)格市場。2012年廣州數(shù)控機(jī)器人銷量超過100臺(tái)，主要應(yīng)用于加工行業(yè)的機(jī)床上下料。由于廣州數(shù)控本身做數(shù)控系統(tǒng)出身，跟機(jī)床行業(yè)關(guān)系緊密，推廣機(jī)器人應(yīng)用得到諸多廠家的響應(yīng)。
廣州數(shù)控涉足工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具備三大優(yōu)勢：一、從1991年開始做數(shù)控系統(tǒng)，至今國內(nèi)已有80%以上的機(jī)床主機(jī)配套其數(shù)控系統(tǒng)。工業(yè)機(jī)器人也需要控制系統(tǒng)，雖然和機(jī)床上的應(yīng)用有區(qū)別，但基本原理相通。憑借近20年在數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品上的技術(shù)積累，廣州數(shù)控在工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的研發(fā)上更有優(yōu)勢。二、借助廣州數(shù)控已有的品牌優(yōu)勢，打造工業(yè)領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)行上下游的延伸，工業(yè)機(jī)器人的制造，正是這種戰(zhàn)略思路的體現(xiàn)。三、廣州數(shù)控工業(yè)機(jī)器人的主要核心零部件，如控制系統(tǒng)及電機(jī)，全部實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，產(chǎn)品具備明顯的成本優(yōu)勢，整體價(jià)格可能只有國外產(chǎn)品的二分之一甚至三分之一。
為何要拓展工業(yè)機(jī)器人這個(gè)新興領(lǐng)域？2007年，身處華南機(jī)械加工中心腹地的廣州數(shù)控，敏銳地感受到一些外部市場環(huán)境的變化，包括勞動(dòng)力成本上升、工廠自動(dòng)化程度的提高等，如果依然只做數(shù)控系統(tǒng)，規(guī)模難以做大。而打造工業(yè)領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，增加產(chǎn)品的附加值，正是廣州數(shù)控的戰(zhàn)略思路所在。
新時(shí)達(dá)：戰(zhàn)略增長點(diǎn)
上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司是國內(nèi)最大的電梯控制系統(tǒng)配套供應(yīng)商，提供電梯控制系統(tǒng)和電梯變頻器兩個(gè)系列產(chǎn)品。新時(shí)達(dá)公司工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目已被列入2012年度上海市重大技術(shù)裝備研制專項(xiàng)，并將獲得政府核定的支持資金合計(jì)330萬元，首期165萬元支持資金確認(rèn)為公司的遞延收益。